La Spezia ist eine Marine-Stadt - Italiens wichtigster Marine-Hafen seit 1850, als König Vittorio Emanuele II. das große Marinearsenal hier bauen ließ. Die Stadt war vorher ein Fischerdorf mit 5.000 Einwohnern. Heute hat sie 90.000, ist meist industriell-funktional, hat aber zwei Highlights: das Marina-Promenade Passeggiata Morin (1,5 km am Hafen, gepflasterte Edel-Promenade) und das Centro Storico mit der Kathedrale Cristo Re und dem Mercato Centrale.

Aber die wahre Geschichte beginnt hier nicht. La Spezia ist das Tor zu den Cinque Terre - den 'Fünf Erden' an der ligurischen Steilküste 30 km nördlich. Fünf Mini-Dörfer (von Süd nach Nord: Riomaggiore, Manarola, Corniglia, Vernazza, Monterosso al Mare), alle direkt an einer 7 km Steilküste in den Felsen gegraben oder an Klippen geklebt. UNESCO-Welterbe seit 1997. Bunte Cyclades-ähnliche Häuser, schwindelerregende Aussichten, Wein-Terrassen ('Sciacchetrà' wird in den steilsten Mauer-Terrassen Europas geerntet), keine Autos, dazwischen Wanderwege (Sva, blau markiert), und seit 1874 eine Eisenbahn-Verbindung - die einzige vernünftige Art, sie zu bereisen.

Ein 'Cinque-Terre-Treno-Card' (€19,50 Erw, €11,50 Kind 4-12, unter 4 frei) gilt 1 Tag und ermöglicht unbegrenztes Pendeln zwischen den fünf Dörfern (der Train fährt alle 15-30 Min, jede Fahrt zwischen zwei Dörfern dauert 5-10 Min). Plus Zugang zu allen Wanderwegen (sonst Eintritt). Familienfreundlich, Top-Cruise-Tagesausflug.

Vom Cruise-Terminal La Spezia (Molo Garibaldi) sind es 800 m flach zum Bahnhof La Spezia Centrale (15 Min Fußweg oder Shuttle €5 p.P.). Vom Bahnhof aus Trains in alle 5 Cinque-Terre-Dörfer alle 15-30 Min. Wer einen ganzen Tag hat: 3-4 Cinque-Terre-Dörfer per Train, 1-2 Lunch-Stops und zurück. Wer mehr will: Bootstour ab Cinque Terre (Riomaggiore-Pier, €25-35 für 2 h, weniger Touristen als die Trains) oder Wanderung Riomaggiore-Manarola (Viadell'Amore, derzeit wieder offen seit 2024). Andere Tagesausflüge: Portovenere (eines der schönsten Dörfer Italiens, 30 Min Boot ab La Spezia, €10), Lerici (Schloss aus 13. Jh., 15 Min Bus), Carrara (Marmor-Steinbrüche, 50 km Süden, von Michelangelo persönlich besucht).

Kulinarisch: Mes-ciua (alte ligurische Bohnen-Suppe aus Borlotti, Garbanzos, Kichererbsen, Olivenöl - La-Spezia-Spezialität, €5-8 Schälchen), Trofie al Pesto (kurze handgeformte Nudeln mit Pesto Genovese), Farinata (Kichererbsen-Pfannkuchen, ligurisches Streetfood, €3-5 das Stück), Acciughe ripiene (gefüllte Sardellen). In den Cinque Terre: Frittura (frittierter Fisch in einer Papier-Tüte, €8-12), Sciacchetrà-Wein (süßer Dessert-Wein, €8-15 das Glas).

Marseille ist die älteste Stadt Frankreichs - älter als Paris, älter als Rom in seiner heutigen Form. 600 v. Chr. landeten griechische Seeleute aus Phokaia (heute türkische Westküste) hier an der provenzalischen Küste und gründeten Massalia. 2.600 Jahre später nennen die Marseillais ihre Stadt immer noch stolz 'la cité phocéenne' - die phokäische Stadt.

Zwischen Massalia und dem heutigen Marseille liegt eine extreme Geschichte: römisches Provinzhafenzentrum, mittelalterliche Pestmetropole (1720 starb fast die Hälfte der Bevölkerung), Tor zu Frankreichs Kolonien, Zufluchtsort für Hugenotten, Italiener, Algerier, Armenier, Korsen. Marseille ist nicht 'das echte Frankreich' der Champagne und Schlösser. Marseille ist hart, laut, vielfarbig, mit 870.000 Einwohnern die zweitgrößte Stadt des Landes - und vom Geist her näher an Neapel und Algier als an Paris.

Das Herz der Stadt ist der Vieux-Port, der Alte Hafen, ein riesiges natürliches Kalksteinbecken, in dem schon vor 26 Jahrhunderten Schiffe lagen. Heute liegen Yachten und Fischerboote darin, und auf dem Quai des Belges ist täglich ab 8 Uhr Fischmarkt - die Fischer verkaufen direkt aus den Booten an Köche und Bewohner. Das ist die Bühne der Stadt: Cafés am Wasser, eine berühmte Spiegeldecke (architektonisch von Norman Foster, 2013) als Treffpunkt, dahinter die zwei Festungen Saint-Jean (1660) und Saint-Nicolas - gebaut von Ludwig Xiv. nicht gegen Feinde von außen, sondern um den rebellischen Marseillais ihren Trotz zu nehmen.

Über allem thront Notre-Dame de la Garde, die 'Bonne Mère' - die gute Mutter - auf 154 m Hügel, mit goldener Madonna auf dem Glockenturm. Seit 1864 ist sie das Wahrzeichen. Die Marseillais bringen ihr seit Generationen Modellschiffe als Dank für gerettete Seeleute - innen hängen Hunderte davon von der Decke. Eintritt frei, Aussicht auf die ganze Stadt, das Meer, die Inseln Frioul. Mit Bus 60 vomVieux-Port hinauf, der Fußweg ist steil. Marseille ist außerdem Geburtsort der Bouillabaisse, des berühmten Fischeintopfs aus Felsenfischen (Drachenkopf, Petersfisch, Knurrhahn) mit Safran und Rouille-Sauce. Echte Bouillabaisse braucht 5+ Fischsorten und kostet €70+ pro Person - das Restaurant Le Miramar am Vieux-Port serviert eine zertifizierte Version. Für kleinere Geldbeutel: Pieds-Paquets (Lammkutteln), Panisses (Kichererbsen-Frites), Navettes de Marseille (orangenblütige Schiffchen-Kekse aus dem Four des Navettes, seit 1781 in Familienbesitz). Nicht vergessen: Pastis. Der gelblich-anisige Aperitif ist hier erfunden worden (Paul Ricard, 1932) und wird mit Wasser aufgegossen, niemals pur.

Vom Cruise-Terminal Mpct (Môle Léon Gourret) im Industrie-Hafen sind es 5 km zum Vieux-Port - zu Fuß nicht ratsam (Industrie-Areal, kein Schatten). Reederei-Shuttle (€10-15 hin/zurück) oder Bus 35/82 zum Bahnhof La Joliette (€2,10) sind die Wege. Wer einen ganzen Tag hat, schafft Vieux-Port, Le Panier, Notre-Dame de la Garde und MUCEM bequem. Wer mehr will: die Calanques - schroffe Kalkstein-Buchten östlich der Stadt - sind per Boot erreichbar (3-Stunden-Tour ab €30 p.P.) und für ältere Kinder ein Highlight.

Barcelona ist alt. Die Römer gründeten Barcino 15 vor Christus auf einem Hügel über dem Meer. Aber Barcelona, wie wir es kennen, ist relativ jung. Die Stadt, die heute 1,7 Millionen Einwohner hat, formte sich erst um 1900 zu dem, was sie heute ist. Und das verdanken wir vor allem einem Mann: Antoni Gaudí.

Gaudí wurde 1852 in Reus geboren und kam 1869 nach Barcelona zum Studieren. Er war kein klassischer Architekt. Er war ein Querdenker, ein Bauer, ein Mystiker. Seine Inspiration: die Natur. Knochen, Pilze, Spinnennetze, Wellen. Er drehte die Architektur um, während andere Architekten gerade Linien suchten, suchte Gaudí das Krumme, Geschwungene, Lebendige.

1882 begann er an der Sagrada Familia zu bauen, einer Sühnekirche, die durch Spenden finanziert wurde. Gaudí selbst sagte: 'Mein Klient hat es nicht eilig.' Er meinte Gott. Als er 1926 starb (er wurde von einer Straßenbahn überfahren), war die Kirche zu 25 Prozent fertig. Man arbeitete weiter, langsam, ehrenamtlich. Heute, 142 Jahre nach Baubeginn, ist die Sagrada Familia immer noch nicht fertig. Die vollständige Fertigstellung ist für die 2030er Jahre geplant. Wer in Barcelona ist, sollte sie besucht haben.

Aber Gaudí war nicht der einzige. Lluis Domènech i Montaner, Josep Puig i Cadafalch und andere brachten den Modernisme über die Stadt. Eine katalanische Spielart des Jugendstils, voller Farben, Mosaiken, Schmiedeeisen, gewundener Formen. Casa Batlló sieht aus, als hätte ein Drache hineingebissen. Casa Milà (La Pedrera) hat keine geraden Flächen. Der Park Güell ist eine Welt aus Mosaiken und Säulen, die nie eine Wohnsiedlung wurde, weil niemand dort einziehen wollte. Heute UNESCO-Welterbe.

Und Barcelona ist katalanisch, nicht spanisch. Die Katalanen sehen sich als eigenes Volk mit eigener Sprache (Català, dem Spanisch und Französisch ähnlich) und eigener Geschichte. Die katalanische Flagge mit ihren vier roten Streifen auf gelbem Grund ist älter als die spanische. Im Spanischen Bürgerkrieg 1936 bis 1939 war Barcelona Zentrum der republikanischen Seite und der Anarchisten, wurde am 26. Januar 1939 von Francos Truppen eingenommen. Unter Franco war die katalanische Sprache verboten. Erst nach seinem Tod 1975 kam sie zurück, heute steht sie wieder gleichberechtigt neben dem Spanischen. Was du auf Straßenschildern siehst, ist häufig katalanisch zuerst, Spanisch zweit. Und 2017 wurde versucht, die Unabhängigkeit Kataloniens auszurufen. Das ging schief, aber die Frage ist nicht vom Tisch.

Lanzarote ist die nordöstlichste der 7 Kanaren-Inseln, 845 km² groß, 160.000 Einwohner. Sie wurde 1402 von dem normannischen Eroberer Jean de Béthencourt im Auftrag der kastilischen Krone erobert - als erste der Kanaren-Inseln, fast 100 Jahre vor Tenerife (1496). Béthencourt nannte sie 'Lanzarotto' nach dem Genuesen Lancelotto Malocello, der die Insel im frühen 14. Jh. zuerst besucht hatte.

Vor 1402 lebten hier die Majos - eine Guanchen-verwandte Berber-Kultur aus Nordafrika. Sie wurden in den ersten Jahren versklavt oder assimiliert. Heute leben nur noch die Steinkreis-Anlagen und Höhlen-Wohnungen ihrer Vorfahren.

Die wichtigste Geschichts-Episode der Insel ist aber jüngeren Datums: 1730-1736 brach der Vulkan Timanfaya 6 Jahre lang ohne Pause aus - eine der längsten kontinuierlichen Vulkan-Eruptionen der modernen Geschichte. 32 neue Vulkane entstanden, ein Drittel der Insel wurde unter Lava begraben (200 km² 'Mondland-schaft'), 100 Bauernhöfe und ganze Dörfer verschwanden. Die Bauern flohen nach Gran Canaria. Heute ist das Areal der Timanfaya-Nationalpark seit 1974 - eines der wichtigsten geologischen Parks Europas.

Die zweite große Geschichte ist César Manrique (1919-1992) - Lanzarote-Maler, Bildhauer, Architekt, der die Insel-Architektur ab 1968 prägte. Sein Manifest: kein Hochhaus auf Lanzarote (Maximum 3 Stockwerke), Häuser nur weiß mit grünen Holzbalken (für die Weingegend) oder blauen (für die Fischer-Dörfer), keine Werbeschilder an Außenfassaden. Bis heute halten sich die Lanzaroteños daran. Manrique baute auch die ikonischen 'Centros de Arte, Cultura y Turismo' - Jameos del Agua (Lava-Tunnel-Kunstwerk), Mirador del Río (Aussichtspunkt-Restaurant in Lava-Klippe), Cueva de los Verdes (Lava-Höhle-Konzertsaal), Jardín de Cactus (Kaktus-Garten in Steinbruch). Seine Stiftung Fundación César Manrique (in seinem ehemaligen Wohnhaus, das auf 5 Lava-Blasen gebaut ist!)ist heute Museum (12 EUR Eintritt, 8 km von Arrecife). Vom Cruise-Terminal Puerto de los Mármoles sind es 2 km zum Centro Arrecife. Bus 4 für 1,40 EUR (alle 20 Min) oder Reederei-Shuttle. Wer einen ganzen Tag hat: Centro Arrecife, Castillo de San Gabriel, Strand Reducto und Lunch. Wer mehr will: Timanfaya-Nationalpark und Jameos del Agua (Reederei-Tagesausflug 60-90 EUR p.P., oder Mietwagen 30-50 EUR/Tag - die Insel ist klein, alles in 1 h Fahrt vom Centro erreichbar).

Kulinarisch: Papas arrugadas mit Mojo (siehe Las Palmas), Queso de cabra (Ziegenkäse, lokale Spezialität - seit den Manrique-Zeiten geschützt), Calamares en su tinta (Tintenfisch in eigener Tinte), Sancocho canario, Lanzarote-Honig (von einheimischen Bienen aus Macchia-Blüten). Wein: Vinos DE Lanzarote - der Wein wächst hier in Lava-Trichtern! Die Bauern gruben nach den 1730er-Eruptionen Halbkreise in die Lava-Asche, in deren Mitte sie eine Rebe pflanzten. Die Lava-Asche speichert nachts den Tau, gibt ihn tags ans Wasser ab. So wachsen Reben in einer 250-mm-Niederschlags-Region (Wüsten-klima!). Der Malvasía Volcánica de Lanzarote ist der berühmteste - golden-süß, rund 18 EUR/Flasche.

Santa Cruz ist die Hauptstadt Tenerifes mit rund 200.000 Einwohnern und zugleich - gemeinsam mit Las Palmas de Gran Canaria - eine der zwei gleichberechtigten Hauptstädte der Kanaren. Diese Doppel-Hauptstadt gilt seit 1927; der Sitz der Regionalpräsidentschaft wechselt in jeder Legislaturperiode (rund alle vier Jahre) zwischen beiden Städten. Vor 1494 lebten hier Guanchen in Höhlen - die Spanier eroberten Tenerife als letzte der 7 Kanaren-Inseln 1494-1496 in einem 2-jährigen Krieg unter Alonso Fernández de Lugo.

Die wichtigste Schlacht der Stadt war aber gegen die Briten: am 25. Juli 1797 griff der britische Konteradmiral Horatio Nelson Santa Cruz an, um die spanische Silberflotte zu kapern. Seine Flotte zählte rund 4.000 Mann, die nächtliche Landungstruppe rund 1.000 - der Angriff scheiterte an der spanischen Verteidigung, und Nelson verlor dabei seinen rechten Arm (eine Musketenkugel zerschmetterte den Ellbogen, der Arm wurde noch an Bord amputiert). Die Kanone, die ihn der Überlieferung nach traf - der 'Tigre' - ist heute im Castillo de San Cristóbal unter dem Plaza de España zu sehen. Nelson kehrte ohne Arm und ohne Silber nach England zurück, gewann später die Schlacht von Trafalgar (1805) und wurde zum britischen Nationalhelden - aber den rechten Arm bekam er nie zurück.

Heute ist Santa Cruz die modernste Hauptstadt der Kanaren. 2003 baute Santiago Calatrava das Auditorio de Tenerife - eine spektakuläre weiße Beton-Welle direkt am Atlantik, eines der ikonischsten modernen Bauwerke Spaniens. Direkt daneben der Parque Marítimo César Manrique (kostenlos für Cruise-Pax, 2,50 EUR sonst), ein riesiger Wasser-Park mit künstlichen Lava-Pools. Der Centro hat die 1500er Iglesia de la Concepción (frei), Plaza de España (Hauptplatz mit Kriegsdenkmal-Spiegel-Teich seit 2008), Mercado Nuestra Señora de África (1944, Mo-Sa 6-14 Uhr).

Das größte Highlight Tenerifes liegt aber 60 km westlich: der Pico del Teide - höchster Berg Spaniens (3.715 m), aktiver Vulkan, UNESCO-Welterbe seit 2007. Eine Seilbahn fährt fast bis zum Gipfel (3.555 m, Aufstieg zum Gipfel selbst nur mit Genehmigung). Tickets 42 EUR Erw / 21 EUR Kind 3-13 hin/zurück, Online-Buchung zwingend. Reederei-Tagesausflug 80-130 EUR p.P. mit Bus und Seilbahn. Mit Familie anstrengend (4 h Reisezeit und 3 h vor Ort), aber das ikonische Familien-Highlight.

Ein anderer Tagesausflug: La Laguna (10 km nordwestlich, UNESCO-Welterbe seit 1999) - Tenerifes alte Hauptstadt 1497-1723, Renaissance-Altstadt mit kanarischen Patio-Häusern, gerader Schachbrett-Grundriss (eines der ersten geplanten kolonialen Stadtgrundrisse, Vorbild für Lima, Mexico City, Havanna). Bus 102 oder 103 vom Cruise-Terminal-Busbahnhof für 1,55 EUR (alle 15 Min, Fahrt 30 Min).

Vom Cruise-Terminal sind es 100 m flach zur Plaza de España. Wer einen ganzen Tag hat: Centro, Auditorio, Mercado, Lunch und Strand Las Teresitas (10 km Sahara-Sand-Strand). Wer mehr will: Teide-Vulkan oder La Laguna.

Kulinarisch: Papas arrugadas mit Mojo (siehe Las Palmas), Conejo en salmorejo (Kaninchen in Kanaren-Sauce, 16-18 EUR), Almogrote (Käse-Pasta-Aufstrich aus La Gomera, mit Brot serviert), Vino de Tenerife (junger Wein vom Vulkan-Boden - ungewöhnlicher mineralischer Geschmack, einer der ältesten Wein-Anbau-Regionen Spaniens), Barraquito (Schichtkaffee mit Kondensmilch, Lemon-Likör, Zimt und Espresso - Kanaren-Café-Klassiker, 3 EUR). Bienmesabe-Dessert.

Sint Maarten ist die kleinste Insel der Welt, die zwischen zwei Nationen geteilt ist - 37 km² Niederländisch im Süden (Sint Maarten), 53 km² Französisch im Norden (Saint-Martin), seit 1648 friedlich geteilt nach dem Vertrag von Concordia. Die Legende: ein Franzose und ein Holländer liefen vom selben Punkt aus in entgegengesetzte Richtungen um die Insel herum - die Grenze wurde dort gezogen, wo sie sich wieder trafen. Der Franzose trank unterwegs Wein, der Holländer Gin - der Franzose lief schneller, deshalb hat Frankreich mehr Land.

Philipsburg ist die Hauptstadt der niederländischen Seite - ein lebendiger Cruise-Hafen mit der berühmten Front Street (1,5 km Duty-Free-Meile mit hunderten Geschäften für Schmuck, Uhren, Elektronik). Plus das Court House (1793, ikonisches gelbes Gebäude am Wathey Square), Sint Maarten Museum.

Die berühmteste Attraktion der ganzen Insel: Maho Beach - direkt am Flugzeug-Landeanflug des Princess Juliana International Airport. Düsenjets fliegen ca. 20 m über die Köpfe der Strand-Touristen, Bevor sie auf der kurzen Landebahn aufsetzen. Spektakulär und lebensgefährlich (es gab Todesfälle durch den Triebwerk-Strahl der startenden Jets). Maho liegt 10 km vom Cruise-Terminal, mit Bus oder Taxi erreichbar.

2017 zerstörte Hurricane Irma 90% der Gebäude auf Sint Maarten - die Wiederaufbau-Phase ist heute weitgehend abgeschlossen. Cruise-Schiffe legen am Port St. Maarten an - 1,5 km Fussweg zum Centrum (oder Wasserbus für 7 $ Hin/Rück). Halbtag reicht für Front Street, Great Bay Beach und Maho Beach.

Kulinarisch: Johnny Cake (frittiertes Brot, 2-3 $), Conch (Fleischmuscheln gegrillt, 18-25 $), Callaloo-Soup (grüne Suppe aus Kohl-Verwandten), Rum-Punsch (Pflicht-Drink, 8-12 $), Guavaberry-Likör (lokales Souvenir, ab 12 $). Französische Seite (Marigot) hat exquisite Bistros mit Croissants und Wein zu fairen Preisen.

St. Kitts (offiziell 'Saint Christopher') ist mit der Schwester-Insel Nevis das kleinste souveräne Land Amerikas - 47.000 Einwohner auf 261 km². Basseterre ist die Hauptstadt (14.000 Einwohner). Cruise-Schiffe legen am Port Zante Cruise Terminal an - direkt im Centrum.

Geschichte: St. Kitts wurde 1493 von Kolumbus entdeckt, 1623 von Briten kolonisiert (als erste britische Karibik-Kolonie!), war daher 'Mother Colony' des britischen Karibik-Reichs. Zuckerrohr-Wirtschaft mit afrikanischen Sklaven - 1834 Sklaverei-Abschaffung. Unabhängig seit 1983 - jüngstes souveränes Land Amerikas. Heute Mitglied des Commonwealth (König Charles III ist Staatsoberhaupt).

Wahrzeichen: Brimstone Hill Fortress National Park (UNESCO-Welterbe - 'Gibraltar of the West Indies', 240 m hoher Vulkan-Berg mit massiver Festung 1690-1790), St. Kitts Scenic Railway (ehemalige Zuckerrohr-Eisenbahn von 1912, heute Touristen-Bahn 3 h Inselrundfahrt), Independence Square (Zentralplatz Basseterre, ehemaliger Sklaven-Auktions-Platz!), Berkeley Memorial Clock.

Kulinarisch: Goat Water (Ziegen-Eintopf - National-Gericht), Conch Fritters, Stewed Saltfish, Coconut Sugar Cake. Carib und Stag Lager Bier. 1 EUR ≈ 2,90 EC$ (Eastern Caribbean Dollar).

St. Vincent und die Grenadinen sind ein kleiner Inselstaat (110.000 Einwohner) - 32 Inseln, davon 9 bewohnt. Hauptinsel St. Vincent mit Kingstown als Hauptstadt (16.000 Einwohner). Cruise-Schiffe legen am Cruise Terminal Kingstown an. Bekannt: a) Aktive Vulkan La Soufrière (1.234 m, letzter Ausbruch April 2021 - 16.000 Evakuierte!), b) Drehort der 'Pirates of the Caribbean'-Filme (Wallilabou Bay), c) Tor zu den Grenadinen (Mustique, Bequia, Tobago Cays).

Geschichte: 1498 von Kolumbus entdeckt, blieb aber lange in indianischen Karib-Händen (St. Vincent war die letzte karibische Insel, die kolonisiert wurde!). 1763 britisch. 1797 deportierten Briten 5.000 'Schwarze Karib' (afrikanisch-karibische Mischlinge) nach Honduras - heute Garifuna-Volk in Mittelamerika. Unabhängigkeit 1979.

Wahrzeichen: Wallilabou Bay (Pirates of the Caribbean-Film-Drehort 2003-2007, das Tortuga-Hafen-Set steht noch!), Botanic Gardens Kingstown (1765 - älteste tropische botanische Gärten der westlichen Hemisphäre!), Fort Charlotte (1806, Aussichts-Punkt), Black Point Tunnel (1815 von Sklaven gegrabener 110-m-Felsen-Tunnel).

Top-Tagesausflüge: Grenadinen-Inselhopping (Bequia 1 h Fähre, Mustique - die Promi-Insel, Tobago Cays mit weltberühmtem Schnorcheln), La Soufrière Vulkan-Hike (4 h, fortgeschritten), Dark View Falls.

Kulinarisch: Roasted Breadfruit und Saltfish (National-Gericht), Pelau (Reis-Gericht), Callaloo-Suppe, Rum-Punch (Sunset-Rum lokal). Hairoun Bier (lokal).

Barbados wurde 1625 von den Briten kolonialisiert und blieb 341 Jahre britisch bis zur Unabhängigkeit 1966 - die längste britische Karibik-Kolonie. Daher der Spitzname 'British of the Caribbean' oder 'Little England' - Cricket-Tradition, Linksverkehr, viktorianische Architektur, Tee zu 4 Uhr. Königin Elizabeth II. war Staatsoberhaupt bis 2021 - dann erklärte sich Barbados zur Republik (am 30. November 2021, mit Sandra Mason als erste Präsidentin).

Bridgetown ist die Hauptstadt mit 80.000 Einwohnern (Insel-Population 280.000). UNESCO-Welterbe seit 2011 für die Garrison Historic Area (britische Garnison 1789-1906) und Bridgetown Old Town. Highlight Centrum: Parliament Buildings (1874, gotisches Backstein-Ensemble), Chamberlain Bridge über den Constitution River, St. Michael's Cathedral.

Cruise-Schiffe legen am Bridgetown Port (3 km nördlich vom Centrum) an - mit Shuttle (8 USD Hin/Rück) oder Taxi (10 USD) erreichbar. Im Centrum: Parliament Buildings, Carlisle Bay (Strand direkt im Centrum mit Schildkröten-Schnorcheln) und Garrison Historic Area.

Barbados ist die Rum-Hauptstadt - Mount Gay Rum (gegründet 1703, älteste kommerziell produzierte Rum-Marke der Welt!) hat seine Distillery hier. Rum-Tour 25 USD inkl. Tasting. Plus die Inseln produzieren Cockspur, Foursquare, Plantation Rum.

Kulinarisch: Cou-Cou (Maismehl-Polenta-Beilage), Flying Fish (Nationalfisch - fliegende Fische werden im November-Mai-Wind gefangen, 14-20 EUR), Pepperpot, Macaroni Pie (im Ofen gebackene Makkaroni mit Käse und Senf, Lokal-Klassiker), Bajan Black Cake (Rum-getränkte Trockenfrucht-Torte, Weihnachts-Tradition). Mount Gay Rum-Tasting 8-15 USD/Glas.

Grenada ist die 'Spice Island' der Karibik - der zweitgrösste Muskatnuss-Produzent der Welt (nach Indonesien), große Mengen Zimt, Nelken, Pfeffer, Vanille, Ingwer und Curcuma. 110.000 Einwohner. St. George's ist die Hauptstadt (40.000 Einwohner). Cruise-Schiffe legen am Melville Street Cruise Terminal an - direkt im Centrum.

Geschichte: 1498 von Kolumbus entdeckt und nach der südspanischen Stadt Granada benannt. Lange in karibischen indianischen Karib-Händen. 1649 französisch, 1763 britisch (im Pariser Frieden), 1974 unabhängig. wichtig: 1979-1983 die berühmte 'Grenada-Revolution' - marxistische New Jewel Movement übernahm die Macht (Premier Maurice Bishop), wurde 1983 von eigener Partei gestürzt, ermordet, daraufhin US-Invasion 1983 (Reagan) zur 'Befreiung' der Insel und Wiederherstellung der Demokratie.

Wahrzeichen und Pflicht: Carenage (Hufeisen-förmiger Hafen mit pastel-bunten Kolonial-Häusern), Fort George (1705 französische Festung über der Stadt, hier wurde Premier Bishop 1983 ermordet), Grand Anse Beach (3 km langer goldener Sandstrand - top-Karibik-Strand!), Annandale Falls (Wasserfall im Regenwald), Belmont Estate (Kakao-Plantage und Schoko-Tour).

Plus Einmalig: Underwater Sculpture Park (Uwsp) im Marine Park - die Welt-erste Unterwasser-Skulpturen-Galerie (2006 vom britischen Künstler Jason deCaires Taylor geschaffen), mit 75 Skulpturen die als Korallen-Riff-Substrat dienen.

Kulinarisch: Oil Down (Grenadas National-Gericht - Eintopf aus Brot-Frucht, Maniok, gepökeltem Schweinefleisch, Kokosmilch, Curcuma und Grünem Bananen), Roti, Nutmeg Ice Cream (Muskatnuss-Eis - lokal!), Rum Punch. Carib und Stag Lager Bier. 1 EUR ≈ 2,90 EC$.