Kopenhagen ist Dänemarks Hauptstadt mit 660.000 Einwohnern im engen Stadtkern (1,4 Millionen mit Umland), liegt auf der Insel Sjælland am Øresund-Sund gegenüber von Malmö in Schweden - 16 km lange Øresund-Brücke verbindet seit 2000 die beiden Länder. Eine Hafenstadt mit fast 1.000 Jahren Geschichte, gegründet 1167 von Bischof Absalon als 'Kjøbmandshavn' (Kaufmannshafen) auf einer befestigten Insel am Sund.

Die große Zeit kam unter Christian IV. (regierte 1588-1648), Dänemarks ehrgeizigstem König. Er liess Schloss Rosenborg bauen (1606, Renaissance-Schloss mit Kronjuwelen), die alte Börse mit dem ikonischen Drachenturm aus vier ineinander gewundenen Drachenschwänzen (1619), den 36 m hohen Rundetårn als astronomische Sternwarte (1642 - älteste Sternwarte Europas, mit Rampe statt Treppen, damit Pferde Kanonen hochziehen konnten), und gründete die Marine-Stadt Christianshavn auf den Inseln gegenüber. Auch Norwegens Hauptstadt hiess lange 'Christiania' nach ihm - heute Oslo.

Dann kam die Katastrophen-Phase: 1801 und 1807 bombardierten die Engländer Kopenhagen, weil sich Dänemark mit Napoleon verbündet hatte - 1807 wurde ein Drittel der Stadt zerstört (Kongens Nytorv brannte 3 Tage), die dänische Flotte (170 Schiffe) komplett geraubt. 1864 verlor Dänemark Schleswig-Holstein an Preussen. 1940-1945 deutsche Besatzung. Trotzdem bewahrte Kopenhagen seine historische Substanz wie kaum eine andere europäische Hauptstadt - die Stadt fühlt sich an wie eine große Provinzstadt mit Renaissance-Türmen und Backstein-Bürgerhäusern.

1843 öffnete der Tivoli-Vergnügungspark mitten in der Stadt am Hauptbahnhof - der zweitälteste Vergnügungspark der Welt (nach Dyrehavsbakken nördlich der Stadt, 1583), und Inspiration für Walt Disney bei seinem Disneyland. 1913 wurde die Kleine Meerjungfrau am Langelinie-Hafen aufgestellt, eine nur 1,25 m kleine Bronze-Skulptur des Bildhauers EdvardEriksen nach Hans Christian Andersens Märchen 'Den lille Havfrue' von 1837.Hans Christian Andersen, in Odense geboren, lebte 40 Jahre in Kopenhagen - sein Haus an Nyhavn 67 (jetzt Café) und Lieblings-Hotel Hotel d'Angleterre stehen noch heute.

Nyhavn ist das ikonische Bild Kopenhagens - 400 m langer Kanal aus dem 17. Jh., gesäumt von bunten schmalen Holzhäusern (rot, gelb, grün, blau, ocker, weiß) und alten Segelschiffen, ursprünglich als Frachthafen gebaut, heute eine Restaurant-Promenade. Hier wohnte Andersen in Nr. 18, 20 und 67, hier sass Niels Bohr im Café. Im Sommer Touri-Hochburg, aber unwiderstehlich fotogen.

Die Dänen haben einen Lebensstil - 'Hygge' (gesprochen 'hügge') - der inzwischen weltberühmt ist: gemütlich-warmes Geborgenheits-Gefühl, Kerzen am Tisch, Wolldecken, Zimt-Schnecken, gemeinsam-stilles Beisammensein. Die Stadt selber ist Hygge gewordene Architektur: niedrige Skylines (max 6 Stockwerke), Kopfsteinpflaster, Fahrrad-überall (mehr Fahrräder als Einwohner), Wasser-Kanäle, kleine Café-Terrassen. Vermutlich die fahrrad-freundlichste Hauptstadt der Welt - 62% der Berufstätigen fahren täglich Rad zur Arbeit.

Vom Cruise-Terminal Oceankaj im Nordhavn sind es 5 km zum Centro - Shuttle-Bus 5-8 EUR p.P. zur Kongens Nytorv (zentraler Platz), oder Bus 25 vom Terminal zur Stadtmitte für 24 DKK / 3,30 EUR (mit Rejsekort-Karte günstiger). Wer einen ganzen Tag hat: Tivoli, Nyhavn, Rundetårn und Kleine Meerjungfrau (kompletter Kopenhagen-Klassiker zu Fuß, 7-8 h). Wer mehr will: Tagesausflug nach Malmö in Schweden (Øresund-Brücke mit Zug 35 Min ab Hauptbahnhof, 12 EUR Hin/Rück - andere Sprache, andere Währung, neues Land in 35 Min!) oder Schloss Frederiksborg in Hillerød (40 Min Bahn, das schönste Renaissance-Schloss Dänemarks). Kulinarisch ist Kopenhagen Hygge-Hauptstadt: Smørrebrød (offene Roggenbrot-Schnitten - Klassiker: Matjes mit Zwiebel, Frikadellemit Roter Bete, Schinken mit Senf, Karbonade mit Apfel, 60-90 DKK / 8-12 EUR pro Schnitte - bei Schønnemann, Ida Davidsen oder Aamanns), Hot-Dog mit røstede løg og remoulade vom Pølsevogn-Strassenstand (DØP am Rundetårn, vor Tivoli, 35-55 DKK / 5-8 EUR), Kanelsnegle (Zimt-Schnecken, 25 DKK / 3,40 EUR), Wienerbrød (dänisches Plundergebäck), Fiskefrikadeller (Fisch-Frikadellen). Top-Restaurant: Noma war 5 Mal bestes Restaurant der Welt, aber 4.000 DKK p.P. nichts für Familien. Familien-Klassiker: Restaurant Cap Horn an Nyhavn 21, Café Norden am Strøget, Torvehallerne-Markthalle für entspannten Pintxo-Stil.

Kopenhagen ist Dänemarks Hauptstadt mit 660.000 Einwohnern im engen Stadtkern (1,4 Millionen mit Umland), liegt auf der Insel Sjælland am Øresund-Sund gegenüber von Malmö in Schweden - 16 km lange Øresund-Brücke verbindet seit 2000 die beiden Länder. Eine Hafenstadt mit fast 1.000 Jahren Geschichte, gegründet 1167 von Bischof Absalon als 'Kjøbmandshavn' (Kaufmannshafen) auf einer befestigten Insel am Sund.

Die große Zeit kam unter Christian IV. (regierte 1588-1648), Dänemarks ehrgeizigstem König. Er liess Schloss Rosenborg bauen (1606, Renaissance-Schloss mit Kronjuwelen), die alte Börse mit dem ikonischen Drachenturm aus vier ineinander gewundenen Drachenschwänzen (1619), den 36 m hohen Rundetårn als astronomische Sternwarte (1642 - älteste Sternwarte Europas, mit Rampe statt Treppen, damit Pferde Kanonen hochziehen konnten), und gründete die Marine-Stadt Christianshavn auf den Inseln gegenüber. Auch Norwegens Hauptstadt hiess lange 'Christiania' nach ihm - heute Oslo.

Dann kam die Katastrophen-Phase: 1801 und 1807 bombardierten die Engländer Kopenhagen, weil sich Dänemark mit Napoleon verbündet hatte - 1807 wurde ein Drittel der Stadt zerstört (Kongens Nytorv brannte 3 Tage), die dänische Flotte (170 Schiffe) komplett geraubt. 1864 verlor Dänemark Schleswig-Holstein an Preussen. 1940-1945 deutsche Besatzung. Trotzdem bewahrte Kopenhagen seine historische Substanz wie kaum eine andere europäische Hauptstadt - die Stadt fühlt sich an wie eine große Provinzstadt mit Renaissance-Türmen und Backstein-Bürgerhäusern.

1843 öffnete der Tivoli-Vergnügungspark mitten in der Stadt am Hauptbahnhof - der zweitälteste Vergnügungspark der Welt (nach Dyrehavsbakken nördlich der Stadt, 1583), und Inspiration für Walt Disney bei seinem Disneyland. 1913 wurde die Kleine Meerjungfrau am Langelinie-Hafen aufgestellt, eine nur 1,25 m kleine Bronze-Skulptur des Bildhauers EdvardEriksen nach Hans Christian Andersens Märchen 'Den lille Havfrue' von 1837.Hans Christian Andersen, in Odense geboren, lebte 40 Jahre in Kopenhagen - sein Haus an Nyhavn 67 (jetzt Café) und Lieblings-Hotel Hotel d'Angleterre stehen noch heute.

Nyhavn ist das ikonische Bild Kopenhagens - 400 m langer Kanal aus dem 17. Jh., gesäumt von bunten schmalen Holzhäusern (rot, gelb, grün, blau, ocker, weiß) und alten Segelschiffen, ursprünglich als Frachthafen gebaut, heute eine Restaurant-Promenade. Hier wohnte Andersen in Nr. 18, 20 und 67, hier sass Niels Bohr im Café. Im Sommer Touri-Hochburg, aber unwiderstehlich fotogen.

Die Dänen haben einen Lebensstil - 'Hygge' (gesprochen 'hügge') - der inzwischen weltberühmt ist: gemütlich-warmes Geborgenheits-Gefühl, Kerzen am Tisch, Wolldecken, Zimt-Schnecken, gemeinsam-stilles Beisammensein. Die Stadt selber ist Hygge gewordene Architektur: niedrige Skylines (max 6 Stockwerke), Kopfsteinpflaster, Fahrrad-überall (mehr Fahrräder als Einwohner), Wasser-Kanäle, kleine Café-Terrassen. Vermutlich die fahrrad-freundlichste Hauptstadt der Welt - 62% der Berufstätigen fahren täglich Rad zur Arbeit.

Vom Cruise-Terminal Oceankaj im Nordhavn sind es 5 km zum Centro - Shuttle-Bus 5-8 EUR p.P. zur Kongens Nytorv (zentraler Platz), oder Bus 25 vom Terminal zur Stadtmitte für 24 DKK / 3,30 EUR (mit Rejsekort-Karte günstiger). Wer einen ganzen Tag hat: Tivoli, Nyhavn, Rundetårn und Kleine Meerjungfrau (kompletter Kopenhagen-Klassiker zu Fuß, 7-8 h). Wer mehr will: Tagesausflug nach Malmö in Schweden (Øresund-Brücke mit Zug 35 Min ab Hauptbahnhof, 12 EUR Hin/Rück - andere Sprache, andere Währung, neues Land in 35 Min!) oder Schloss Frederiksborg in Hillerød (40 Min Bahn, das schönste Renaissance-Schloss Dänemarks). Kulinarisch ist Kopenhagen Hygge-Hauptstadt: Smørrebrød (offene Roggenbrot-Schnitten - Klassiker: Matjes mit Zwiebel, Frikadellemit Roter Bete, Schinken mit Senf, Karbonade mit Apfel, 60-90 DKK / 8-12 EUR pro Schnitte - bei Schønnemann, Ida Davidsen oder Aamanns), Hot-Dog mit røstede løg og remoulade vom Pølsevogn-Strassenstand (DØP am Rundetårn, vor Tivoli, 35-55 DKK / 5-8 EUR), Kanelsnegle (Zimt-Schnecken, 25 DKK / 3,40 EUR), Wienerbrød (dänisches Plundergebäck), Fiskefrikadeller (Fisch-Frikadellen). Top-Restaurant: Noma war 5 Mal bestes Restaurant der Welt, aber 4.000 DKK p.P. nichts für Familien. Familien-Klassiker: Restaurant Cap Horn an Nyhavn 21, Café Norden am Strøget, Torvehallerne-Markthalle für entspannten Pintxo-Stil.

Oslo, die Hauptstadt Norwegens, liegt am Ende eines Fjords zwischen Wasser und grünen Hügeln. Ein Höhepunkt ist das schneeweiße Opernhaus, auf dessen schräges Dach man einfach hinaufspazieren kann, um den Blick über die Stadt zu genießen. Auf der Halbinsel Bygdøy, per Fähre erreichbar, liegen spannende Museen - allen voran das Polarschiff Fram und das Kon-Tiki-Floß (das berühmte Wikingerschiff-Museum ist wegen Neubaus noch bis 2027 geschlossen). Im Vigeland-Park tummeln sich hunderte Figuren aus Stein und Bronze zwischen den Wiesen, ideal zum Toben. Oslo verbindet moderne Architektur mit viel Natur und Geschichte. Weil die Stadt teuer ist, lohnt es sich, die Wasserflasche mit dem hervorragenden Leitungswasser aufzufüllen.

Wenn norwegische Familien selbst Urlaub machen, fahren viele von ihnen genau hierher: nach Kristiansand, in die sonnenverwöhnte Hauptstadt des Sørlandet. Für euch als Kreuzfahrtfamilie heißt das: Ihr legt mitten in einer Stadt an, die auf Kinder eingestellt ist wie kaum eine zweite in Norwegen – und das Beste daran wartet schon nach zehn Gehminuten oder einer kurzen Busfahrt.

Gegründet wurde Kristiansand 1641 von König Christian IV., der die Stadt am Reißbrett als perfektes Quadrat anlegen ließ – die „Kvadraturen“. In ihrer nordöstlichen Ecke liegt Posebyen, die alte Holzhausstadt: weiß gestrichene Häuschen, Stockrosen am Zaun, schmale Straßen – ein Spaziergang wie durch ein Astrid-Lindgren-Buch, nur eben auf Norwegisch.

Das eigentliche Familien-Highlight liegt elf Kilometer östlich: der Dyreparken, Norwegens berühmtester Tier- und Freizeitpark. Hier leben Löwen, Wölfe und Elche – und mittendrin steht die leibhaftige Kardemomme By aus Thorbjørn Egners Kinderbuchklassiker „Die Räuber von Kardemomme“, komplett mit Tante Sofie und Polizeimeister Bastian. Für viele norwegische Kinder ist dieser Ort das, was für andere Disneyland ist.

Wer lieber in Hafennähe bleibt, hat es genauso gut: An der Fiskebrygga, der alten Fischbrücke mit ihren bunten Holzhäusern, gibt es Fischsuppe und frische Krabben direkt am Kanal. Dahinter locken der Stadtstrand Bystranda mit flachem Wasser und Sandburgen-Garantie und gleich daneben Tresse, der größte Spielplatz der Stadt unterhalb der Festung Christiansholm. Bezahlt wird übrigens fast nur per Karte – norwegische Kronen braucht ihr kaum in der Hand zu halten.

Kiel liegt am Ende der 17 km langen Kieler Förde, einer der schönsten Naturhäfen der Ostsee. Die Stadt mit 247.000 Einwohnern war im 19. Jahrhundert Reichskriegshafen des Deutschen Kaiserreichs - die deutsche Hochseeflotte wurde hier gebaut, von hier lief 1914 in den Ersten Weltkrieg. 1918 begann der Matrosenaufstand in Kiel, der die Novemberrevolution und das Ende der Monarchie auslöste.

Im Zweiten Weltkrieg wurde Kiel zu 80% zerstört - die U-Boot-Werften waren Hauptziele. Was du heute siehst, ist eine Wiederaufbau-Stadt der 1950er Jahre: pragmatische Backstein-Architektur, weite Plätze, viel Glas. Keine 'malerische Altstadt' wie Lübeck - dafür ein echter, lebendiger Hafenort.

Seit 1882 findet jeden Juni die Kieler Woche statt - das grösste Segelsport-Event der Welt mit über 3 Millionen Besuchern in 9 Tagen. Wenn du im Juni in Kiel bist, ist die ganze Innenstadt eine Festmeile. Aber auch ausserhalb hat Kiel sein Segelherz: Olympia-Hafen Schilksee von den Sommerspielen 1972, Marina Düsternbrook, Yachthafen Stickenhörn. Die Förde wimmelt von Booten.

Kiel ist Cruise-Heimathafen: AIDA, Costa, MSC und viele andere starten hier ihre Ostsee-Routen. Das Cruise-Terminal Ostseekai liegt direkt im Stadtzentrum, 5 Min Fussweg zur Holstenstrasse und Kiellinie. Anders als bei vielen Häfen brauchst du keinen Shuttle - du steigst aus dem Schiff und stehst mitten in der Stadt.

Für Familien bietet Kiel viel kostenloses Erlebnis: die Kiellinie-Promenade mit Spielplätzen und Wassertretbecken, das U-Boot U-995 in Laboe (Tagesausflug per Fähre 50 Min), Strand Falckenstein, das Schifffahrtsmuseum. Plus: die Förde-Fähre Linie F1 - für 3 EUR fährst du von Bahnhof bis Laboe und siehst die Förde wie eine Sightseeing-Tour. Kiel ist nordisch-funktional, nicht touristisch geschmückt - dafür ehrlich und voller maritimer Geschichte. Kulinarisch: Fischbrötchen am Hafen (Matjes, Bismarck, Krabben, 4-7 EUR), Labskaus (Seemanns-Eintopf aus Kartoffeln, Pökelfleisch, Rote Bete, Spiegelei - sieht verstörend aus, schmeckt klasse, 12-16 EUR), Smörrebröd in der dänischen Tradition, Sanddornsaft als Spezialität. Beste Adresse für Fischbrötchen: Schwedenkai-Imbissbude direkt am Hafen oder Laboer Hafenrestaurants. Bier: Lille Brauerei oder Kieler Brauerei Premium Pilsener.

Tallinn wurde 1219 von dänischen Kreuzrittern unter König Waldemar II. erobert - der Name kommt von 'Taani linn' ('dänische Stadt'). Im 13. Jahrhundert wurde es Hansestadt, einer der wichtigsten Handelsplätze der Ostsee zwischen Russland und Westeuropa. Pelze, Wachs, Honig kamen aus Nowgorod, Tuche und Salz aus Lübeck und Brügge. Die Hanse-Kaufleute bauten die ikonischen Lange-Bein/Kurze-Bein-Türme der Stadtmauer, die Olaf-Kirche (mit 159 m bis 1625 höchstes Gebäude der Welt - dann blieben nur 124 m nach Blitzeinschlag), das Rathaus am Marktplatz.

Schweden eroberte 1561, dann 1710 Russland - 200 Jahre Zaren-Herrschaft. Im 19. Jh. war Tallinn (russisch: Reval) eine industrielle Hafenstadt für Sankt Petersburg. 1918 Unabhängigkeit, 1940 Sowjetbesetzung, dann Nazi-Besetzung, 1944 wieder Sowjet. 50 Jahre Estnische Ssr - viele Russen wurden eingesiedelt (heute noch 30% Russen in Tallinn). 1991 Unabhängigkeit wieder, 2004 EU und NATO, 2011 Euro.

Tallinns Altstadt ist eine der best erhaltenen mittelalterlichen Hansestädte Europas - UNESCO-Welterbe seit 1997. Untere Stadt (Handwerker/Kaufleute mit Gildehäusern) und Obere Stadt (Domberg/Toompea mit Adel, Bischofssitz, später russischen Gouverneuren). Beide durch eine Stadtmauer mit Türmen verbunden. Im Inneren: kopfsteingepflasterte Gassen, gotische Kirchen, mittelalterliche Apotheke (1422 - älteste durchgehend betriebene Europas).

Heute hat Tallinn 460.000 Einwohner, ist die digital fortschrittlichste Hauptstadt Europas: 98% Steuererklärung online, e-Residency-Programm für Ausländer (digitale Bürgerschaft ohne physischen Wohnsitz), Skype erfunden hier, weltweit erste E-Wahlen 2005. Tallinn ist auch berühmt für die niedrigen Preise - 30-40% unter Helsinki, weshalb finnische Wochenend-Saufgesellschaften die Fähre Helsinki-Tallinn (2 h) bevölkern. Cruise-Terminal Vanasadam liegt direkt am Altstadt-Tor - 5 Min Fussweg zumMarktplatz Raekoja Plats.Ein perfekter Halbtag-Cruise-Hafen: in 4-5 h kann man die Altstadt komplett sehen, schöne Cafés besuchen, kostenlos auf den Domberg-Aussichtspunkten Patkuli und Kohtuotsa stehen (die ikonischen Tallinn-Postkartenmotive). Kulinarisch: Verivorst (Blutwurst zu Weihnachten), Mulgipuder (Buchweizen-Kartoffel-Brei), Kama (geröstetes Getreidemehl), Estonian Black Bread (Hapuleib - sauer-süss aus Roggen, besonders), Vana Tallinn (estnischer Likör mit Citrus und Vanille, 45%). Restaurants 30-50% billiger als Helsinki.

Helsinki wurde 1550 vom schwedischen König Gustav Wasa gegründet, blieb 250 Jahre schwedisches Provinznest. Der Wendepunkt: 1809 erobert Zar Alexander I. Finnland von Schweden, 1812 ernennt er Helsinki zur Hauptstadt des Grossfürstentums Finnland (Teil des Russischen Reichs). Plan: ein neues Sankt Petersburg im Norden - mit weiten Plätzen, klassizistischer Architektur, russisch-orthodoxer Kathedrale auf jedem Hügel.

Deshalb sieht Helsinki anders aus als Stockholm oder Kopenhagen: weniger mittelalterliche Gassen, mehr breite Boulevards (Esplanadi) und imposante russische Stadtplanung. Der Senatsplatz mit Helsinkis weisser Lutherischer Domkirche (1830-1852 von Carl Ludwig Engel) und der Hauptuniversität ist ein Zeugnis der russisch-imperialen Phase. Die Uspenski-Kathedrale auf dem Katajanokka-Hügel (rot-grün, 1862-1868) ist die grösste russisch-orthodoxe Kirche Westeuropas.

1917 wurde Finnland unabhängig (mitten in der russischen Revolution). 1939-40 Winterkrieg gegen die Sowjetunion (Finnland verteidigte sich gegen 4-fach überlegene Rote Armee mit Ski-Soldaten - eines der berühmtesten David-gegen-Goliath-Kapitel der Militärgeschichte). Heute hat Helsinki 660.000 Einwohner, 1,5 Mio in der Metropolregion, ist Hauptstadt eines der demokratischsten und glücklichsten Länder der Welt.

Cruise-Schiffe legen am West-Hafen (Hernesaari/Länsisatama, 3 km Centrum) oder Süd-Hafen (Eteläsatama, direkt am Marktplatz) an. Helsinki ist kompakt - alle Hauptsehenswürdigkeiten in 2 km Umkreis vom Senatsplatz. Beste Familienaktivität: die Fähre nach Suomenlinna - die UNESCO-Festungs-Insel, 15 Min mit der städtischen Linien-Fähre (im Tagesticket inklusive). Suomenlinna ist quasi ein eigener Stadtteil mit 800 Einwohnern auf 6 Inseln. Kulinarisch: Karjalanpiirakka (Karelische Pasteten aus Roggenmehl mit Reisfüllung, 2-4 EUR), Lachssuppe Lohikeitto (klassisch 12-16 EUR), Munavoi (Eierbutter, traditionelle Aufstrich), Lakritz in extremen Mengen (Salmiakk - ammoniumchlorid-Lakritz, Geschmackstest!), Korvapuusti (Zimtschnecken, 3-5 EUR). Plus: Finnland hat die weltbeste Kaffee-Kultur - 12 kg Kaffee pro Person/Jahr (Weltrekord). Trinken Sie keinen Cappuccino, trinken Sie Kahvi mit Pulla.

Gdynia ist Polens jüngste Grossstadt - 1926 vom Nichts erfunden. Nach dem Ersten Weltkrieg (Polen unabhängig 1918) brauchte das Land einen Ostsee-Hafen, denn Gdańsk (damals 'Freie Stadt Danzig' unter Völkerbund-Verwaltung mit deutscher Mehrheit) war politisch unzuverlässig. Die polnische Regierung entschied: ein komplett neuer Hafen wird gebaut, im damaligen Fischerdorf Gdingen (300 Einwohner 1920). 10 Jahre später war Gdynia eine moderne Stadt mit 120.000 Einwohnern und einer Frachtkapazität grösser als Gdańsk.

1939 zerstörten die Deutschen die polnische Bevölkerung - Massendeportationen, Eindeutschung der Stadt als 'Gotenhafen'. Nach dem Krieg wieder polnisch. Heute hat Gdynia 250.000 Einwohner und ist Teil der 'Tri-Stadt' (Trójmiasto) zusammen mit Gdańsk (Hanse-Altstadt) und Sopot (Strandresort) - 750.000 Einwohner zusammen.

Gdynia selbst hat keine 'klassische Altstadt' (zu jung) - dafür besonderse Modernismus-Architektur der 1920-30er Jahre, eine schöne Strandpromenade Bulwar Nadmorski, das Aquarium Gdynia, die alten Marine-Museums-Schiffe Orp Błyskawica (Zerstörer 1937) und Dar Pomorza (Segelschulschiff 1909). Für Familien ist die Skwer Kościuszki Promenade plus Strand-Spaziergang ein perfekter Tag.

Der große Wert für Cruise-Passagiere: schnelle Zugverbindung zu Gdańsk (UNESCO-Hanse-Altstadt 30 km südlich, Skm-Schnellbahn 30 Min für 7 Pln) und Sopot (mondäner Strand-Spielort 6 km nördlich, 12 Min, 5 Pln). Beide Städte sind weit interessanter als Gdynia selbst - Cruise-Schiffe nutzen Gdynia als Tor zu Gdańsk-Tagesausflügen.

Kulinarisch: Pierogi (gefüllte Teigtaschen mit Kartoffeln/Käse oder Fleisch, 4-7 EUR pro Portion), Żurek (Sauer-Suppe aus Roggenmehl mit Würstchen, 3-5 EUR), Bigos (Sauerkraut-Eintopf mit Fleisch, 6-9 EUR), Sernik (polnischer Käsekuchen). Beste Adresse: 'Pierogarnia Mandu' in Gdynia (Pierogi-Klassiker 6 Pln/Stück ≈ 1,40 EUR, 6 Stück sindeine Portion).Bier: Tyskie, Żywiec, Lech (alle 4-6 Pln).Wodka als Polens Nationalgetränk - Schnapsglas Wyborowa 8 Pln.